尤文图斯2024/25赛季主场球衣无主赞助商Logo，咋回事？

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最新公布的队伍下赛季主场服装，延续传统采用黑白相间的条纹设计。不过最引人注目的是，这件球衣正面没有任何赞助商的标识，显得十分简洁。

意大利媒体Foot先前进行了解释，称由于球队在2024/25赛季的主赞助商迟迟未能确定，尤文图斯可能会在新赛季开始时，球衣胸前部分出现空置的情况，这会显得颇为尴尬。这种情况让人想起了1981年，那一年，尤文图斯首次在球衣胸前位置放置了（阿里斯顿）的标志。意甲联赛在1979年首次取消了对球衣正面广告标识的限制。

紧随其后的是达能，索尼，天空体育，以及吉普。意甲鼎盛时期，尤文图斯身披众多赞助商标识征战南北，称霸联赛，并在欧冠赛场赢得四方景仰。哪怕遭遇“最艰难时期”，他们胸前依然有赞助商的标识。下个赛季重返意甲时，他们签约了最忠诚的合作伙伴吉普。不过，随着尤文图斯持续走下坡路，和Jeep的联盟到今年夏天就要结束了。令人失望的是，新赛季马上就要启动，仅有一个月时间了。尤文图斯还没有确定下赛季的球衣冠名赞助商。至少在热身赛阶段，“黑斑马队”的球衣正面将会是空白一片。

《米兰体育报》披露，尤文图斯在鼎盛阶段，Jeep的年赞助金或许能达到4500万欧元这个数字，这主要得益于俱乐部在联赛中取得的统治者级成绩，同时在欧冠赛场上的出色表现，再加上签下C罗后，球星效应的巨大推动作用，共同促成了这一高估值。然而时光荏苒，43年光阴飞逝，尤文图斯突然发觉，自己正身陷一个非常不利的境地。多年承受审计压力，管理层频繁变动，欧冠赛场持续表现低迷。这些情况累积下来，使得尤文图斯逐渐失去了往日的魅力。

尤文图斯其实一直在积极寻求新的赞助商，毕竟对于经济状况本就紧张的俱乐部而言，赞助商是维持其运营的重要资金来源。为了达到这个目的，俱乐部在过去四个月里，先后与超过四百个潜在的投资方进行了沟通。他们设定的基本目标是，找到一个能够每个赛季提供三千万欧元的赞助伙伴。他们必须面对的处境是，任何赞助商的提案都无法复制Jeep昔日的鼎盛时期，何况还有那三千万欧元的最低门槛。

目前，尤文必须重新思考他们在投资界的形象。他们或许要采取迂回策略，以防因缺少主要赞助商导致严重的资金缺口。可以先达成一项期限短、金额不大的赞助协议。等未来尤文的影响力增强，价值得到认可时，再寻找新的、出价更高的合作方。现在尤文遇到的赞助难题，其实反映了整个意甲联赛的状况。赛事整体关注度下降，由于欧洲杯中意大利队提前被淘汰，联赛的整体市场价值将面临更严重的衰退。尤文图斯遭遇的“困境”有可能蔓延至其他俱乐部。

另一种情况是，皇家马德里的球衣冠名商是Fly（阿联酋航空）NBA看球吧，每个季度提供的资金是7000万欧元。同样，曼联的球衣冠名商是（骁龙），每个季度提供的资金也是7000万欧元。此外，巴黎圣日耳曼的球衣冠名商是Qatar（卡塔尔航空），每个季度提供的资金同样是7000万欧元。意甲的米兰两大俱乐部，球衣的冠名赞助费都是3000万欧元，这个数额在意大利足球联赛中达到了顶尖水平。

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